Monasterace- “Salviamo il ponte Allaro”, questo l’appello lanciato dal blogger
Giampiero Taverniti che gestisce il sito facebook: “ Trasparenza calabrese in rete”,
una nota in cui lo stesso evidenzia che è
un problema mai risolto,che viene
trascinato ,di piu’ dei detriti che la fiumara ALLARO, ha trascinato a valle nei vari
alluvioni che si sono susseguiti dal 2015 al 2017.
Siamo a Caulonia Marina, nell’entrata nord, città metropolitana di Reggio
Calabria, che di questa zona distante circa 120 km , ne fa una periferia abbandonata
e degradata;Ponte che attraversa la fiumara Allaro , che crollo’per meta’ 962 giorni
fa, nell’ alluvione del 2015, a ridosso della festa di Ognissanti, si istitui il senso
unico alternato regolato da impianto semaforico, in attesa degli interventi
dell’ANAS, sono susseguiti tanti proclami ministeriali, che bandivano di porre
rimedio risolvendo il problema, tanti appelli civici , politici, come l’ultimo dei
sindaci della Locride, che hanno manifestato per protestare a questo stato
d’immobilismo che penalizza questa zona, più di quanto non lo sia per identità
consolidata.
Oggi allo stato attuale , anche la seconda carreggiata, si e’ inclinata ,si è
abbassata,ulteriormente. Occorre reagire a questo immobilismo, evitiamo con i fatti,
di raggiungere l’isolamento anche reale , nella comunicazione e viabilita’ , dopo
aver ottenuto da tutti i governi susseguitesi, quella politica , quell’isolamento nel
tenerci fuori dallo sviluppo territoriale, turistico , produttivo e agricolo.
Evitiamo d’isolarci sulla costa jonica e di scollegarci da quella tirrenica, visto che
questa arteria S.S. 106 (ferita a Caulonia) in questo ponte, rischia di svenare
nell’esasperazione , nel disservizio , nell’abbandono indegno di questa zona di
Calabria, non solo rimanendo isolati , ma anche mettendo a rischio la sicurezza
della salute pubblica, visto che a Locri, esiste un ospedale, che serve un bacino di
utenza fino almeno a Monasterace, comune estremo dalla città metropolitana di
Reggio Calabria ed al confine con la provincia di Catanzaro.
Governo precedente assente, come una “matrigna” che non cura tutti i suoi figli,
allo stesso modo, vedendo e constatando che per altre zone della Calabria, ha
garantito l’immediato intervento risolvendo i problemi di danni a infrastrutture di
viabilità e trasporti , ne e’ la prova della linea ferroviaria di Ferruzzano che
testimonia inequivocabilmente la celerità governativa.
Certamente non essendo dei tecnici, carpiamo dalla stampa che le difficoltà ci siano,
nel sotto letto del fiume Allaro, ma certo , prima di aspettarci , scongiurando dei
crolli inesorabili e irrispettosi verso i contribuenti locridei calabresi, reagiamo e
manifestiamo il nostro dissenso e la nostra indignazione , in questo palese
abbandono di questa zone, che stanno diventando sommerse anche di fatto , dopo
esserle da sempre a livello economico e sociale. La politica regionale dov’e’, nelle
parate antecedenti alle consultazioni elettorali.
L’arrivo del Presidente della Repubblica Mattarella , a fine gennaio 2016 , che ha
sorvolato la zona , e’ stata cieca; Il Presidente del Consiglio Renzi, che si e’ degnato
di passare solo con il treno , sulla locride, non poteva fermarsi alla stazione di
Caulonia;possibile, che si debba aspettare un crollo , avendo un ponte a rischio ,con
il senso unico alternato su una E90- S.S.106, arteria di rilevante importanza;
Perchè ,non progettare un ponte a campata , visto che la distanza di certo non e’
quella dello stretto di Messina.
La volontà politica manca o manca l’intenzione di investire in sicurezza in questa
zona; Tante domande , senza risposte, come tante attese , senza risoluzione dei
problemi, che la gente di queste latitudini , ormai ne ha fatto una normalita’,
sapendo bene che tutto questo che quotidianamente vive , e’ solo frutto
dell’abbandono e del menefreghismo, di una terra che aspetta decreti e risorse,
promesse e non date , che ne compromettono sempre più la civile e dignitosa vita in
questi luoghi ricchi nel suo territorio e povero nella concretezza di tenerle cura.
Salvatore Condito
